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十多万人的军队竟战胜了拥有几千万人口及数百万大军的金国、南宋、花剌子模以及欧洲联军。蒙古骑兵战无不胜、攻无不克,必然有它优越的条件。 首先,蒙古人的饮食习惯决定了他们在任何地方都能很快适应。蒙古军队“出入只饮马乳,或宰羊为粮”。也就是说,只要有供马匹和畜群食用的水草,蒙古人就可以自给。其次,蒙古人好骑射,这不仅有利于他们在平地上作战,而且也可以弥补粮草的不足。因为即使在战争中,一时缺乏马乳和羊肉,他们还可以以射猎作为补充。在作战中,蒙古骑兵就是依靠马匹和畜群来补充给养的。这在后勤上大大减少了军队行进的辎重。在行军作战的过程中,粮草往往就是一个军队的咽喉,然而敌人却很难遏制住蒙古兵的咽喉,这也就决定了他们比别人少一个致命的弱点。 但蒙古骑兵也有两大弱点。一是善骑好射、策马急袭的蒙古骑兵在江河湖泊面前便显得毫无用武之地,为了克服这一弱点,1220年,成吉思汗就建立了水军。有相关史料记载,在西征时,蒙古军就曾在一个月内造船百艘、载蒙古骑兵渡过漠兰河。但是另一个弱点却是蒙古骑兵解决不了的,即他们先天存在的问题。生活在蒙古高原和西伯利亚干寒地带的蒙古人惧怕湿热,不耐高温。这一点在攻占南亚、东南亚一带的战役中就已显露无疑了。所以有人推测,真正促使成吉思汗班师的原因也可能是蒙古骑兵适应不了印度的气候以及地理环境。 根据记载,当时正值盛夏,暑气逼人,蒙古军队只行进了数里路,就觉得气喘神疲、汗流不止,有不少士兵还因中了暑不能行军作战。酷热的气候使得剽悍的蒙古兵顿时丧失了斗志。而印度兵却对这种气候习以为常。迫于环境的限制,蒙古兵在这里完全失去了优势,他们在印度这块土地上再也没有在高原草地上纵横驰骋的气势和战斗力了。 气候原因可能是促使蒙古军队折回的主要原因,但还有一点很可能就是耶律楚材知道印度战象的可怕。 印度的大象很多,在那里大象不仅可以用来劳作,而且人们还将大象组织成军队以协助战争,印度人对大象怀有很特殊的感情,他们称呼大象为“哈第”。在印度人看来,这种动物是力量、智慧和善良的象征。经过训练,大象很容易就能成为人们的好朋友。而在战场上,大象往往凭借它们的身高、体积和力量优势占领战场的主动权。 高的战象可达米,这使得架在它背脊上的塔楼可以居高临下地向敌军射箭、投枪。在众多的动物中,大象力大无穷,而且又可以驯化,如果在战场上排开象阵,那将会所向披靡。公元前3世纪,印度孔雀王朝的军事力量就已经依靠战象了,现在出土的当时的钱币上就有战象的图样。据记载,孔雀王朝还支援伊朗王朝和亚历山大大帝500头战象,帮助他们战胜马其顿王朝。 而战象和战马的配合就更是天衣无缝,象马并肩作战,由象开道,战马就能冲锋陷阵;而有了马冲锋,象就可以冲杀践踏。根据印度文献记载,当时印度的部队包括四种,象兵名列旗手,其次才是马兵、战车兵、步兵。可见印度是将象兵放到了制胜的地位。如果两军交战,蒙古骑兵很可能要遭遇象战,蒙古骑兵将很难应付,这一点成吉思汗的后代就尝到了印度象兵的苦果。 1397年,成吉思汗的后代帖木儿决定完成先祖的大业,排除众议发兵印度。他先命令其孙贾汗吉率领三万骑兵作为远征军的先锋队,贾汗吉在1397年成功渡过印度河,并于1398年5月攻占了木尔坦。随后,帖木儿亲率十万远征军,横越兴都库什山脉到达了喀布尔。1398年9月,帖木儿特意选择了当年扎兰丁过河的同一地点渡过印度河,意为完成成吉思汗未完之事业。帖木儿与贾汗吉会师索特里粟河,然后继续前进,一路上所向无敌,直到遭遇了印度的象兵。 当时印度军派出了120头战象,每头象的背上背负一个战楼,楼内有战士12~14人不等,他们以箭为武器,处在几米高的战象上可以居高临下地从战楼中向脚下和远方的敌人发箭。印度军的这种作战方法蒙古人从未见过。蒙古军队的战马见到这等庞然大物,任凭怎么鞭打也不上前。顿时军中一片混乱,象背战楼里的箭如雨飞,蒙古骑兵死伤不少,不得不马上回头撤退。帖木儿见识到了战象的威力,他的进军计划遂被这种庞然大物打乱了。尽管之后他想出了用火攻的方式来制伏象群,但之前的战斗在蒙古骑兵中已留下了阴影。所以说如果当初成吉思汗的骑兵强行攻进印度也势必会遭遇象战,那对于已十分疲倦的蒙古骑兵是不是致命的就不知道了。 没有人知道蒙古骑兵要是强行攻进了印度,历史将怎样续写,但最后成吉思汗决定从印度撤军,从而保住了蒙古军的主要力量,大元王朝最终得以在东方屹立才是真正的史实!
中新网4月19日电 据伊通社18日报道,俄罗斯最大石油公司卢克伊勒石油公司总裁阿基陆夫说,对伊朗实施石油制裁将导致国际市场油价飙升,任何对伊朗实施的新制裁都有可能会对油价产生影响。 阿基陆夫表示,对伊朗石油制裁的威胁让目前的油价飙升到了每桶124美元,而由于伊朗对欧洲国家的石油断供很可能导致油价在未来几个月继续上涨。 伊朗上周决定停止向德国和希腊供油并减少对西班牙的石油出口。 这是对欧盟决定从今年7月1日起停止从伊朗进口石油采取的反制措施。 此前,一位俄罗斯官员曾经警告,欧盟对伊朗的石油制裁将给其自身带来严重后果。
资料图 甘乃威与被解雇的女助理王丽珠 香港文汇报中新网4月19日电 据香港文汇报报道,香港特区立法会18日在未能取得超过三分二议员支持下,否决就民主党议员甘乃威行为不检,对其作出谴责的动议。获得“放生”的甘乃威于会上不但未有认真检讨自己的行为不当问题,反称委员会调查有违程序公义,认为在女当事人不愿出席委员会后便应中止调查。各党派议员随即炮轰甘乃威的行为造成公众对议会形象的质疑和声誉,质疑反对派护短,并要求立法会尽快设立一个机制,处理议员行为不检的问题。就甘乃威被指求爱不遂,无理解雇女助理的事件,有关调查委员会早前公布的调查报告批评,甘乃威行为失当,对立法会议员以至立法会的整体形象,造成某程度上的负面影响。同时,确定甘乃威向女助理王丽珠表示好感是不恰当。立法会18日辩论有关谴责甘乃威行为不检的动议,最后以27票反对、20票弃权否决有关动议。调查委员会副主席陈健波逐点反驳甘乃威对调查的质疑,强调调查工作不是浪费政府费用,指当时立法会收到许多市民信件,要求查清事件,因此立法会不能坐视不理,而调查亦不一定非要褫夺某位议员议席才有意义,而是要挽回立法会的公众信心和形象。“事件存在许多疑点,亦涉及公帑运用,立法会有责任还各方一个公道”。民建联议员叶国谦则狠批甘乃威厚颜,无法认同其于事后仍坚持自己对女事主的示爱行为是基于友善鼓励。甘乃威在示爱被拒后开除女事主是既不公道,亦不应该的行为,其事后仍不断隐瞒事实,事件更引起了社会大众的关注,客观上已影响了立法会的形象和声誉。他又引述前无电视广播业务总经理陈志云曾说“真的假不了,假的真不了”,相信“究竟甘乃威是隐瞒,还是辩称,公道自在人心”。
中新网4月19日电 据国家发展改革委网站消息,日前,国家发展改革委发布关于印发《陕甘宁革命老区振兴规划》的通知。通知要求,进一步加大政策支持和资金投入,扎实推进各项任务落实,不断深化改革扩大开放,为陕甘宁革命老区全面振兴注入活力,努力推动老区实现振兴。 据悉,该《规划》以原西北革命根据地为核心,综合考虑区域经济社会联系和协调发展要求,规划范围包括:陕西省延安、榆林、铜川,甘肃省庆阳、平凉,宁夏回族自治区 吴忠、固原、中卫等8 个地级市,以及陕西省富平、旬邑、淳化、长武、彬县、三原、泾阳,甘肃省会宁,宁夏回族自治区灵武等9 个县(市)1,总面积19.2 万平方公里,2010年末总人口1762万人。规划期为2012-2020年。 通知要求,《规划》实施要进一步加大政策支持和资金投入,扎实推进各项任务落实,不断深化改革扩大开放,为陕甘宁革命老区全面振兴注入活力,努力推动老区实现振兴,使老区走出一条生态环境良好、能源资源集约开发、人民生活富裕的科学发展之路。 通知指出,陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区人民政府切实加强领导和组织协调,明确分工,落实责任,科学制定分解落实方案,完善政策措施,保障《规划》有效实施。要在国家有关部门的指导下,按照《规划》确定的功能定位、空间布局和发展重点,合理确定产业分工,全面落实《规划》提出的各项任务,涉及的重大政策和建设项目按程序另行报批。要建立三省区联席会议制度,协调解决《规划》实施中的重大问题。请东中部地区进一步加强与陕甘宁革命老区的经贸联系,切实加大对老区的帮扶力度。 通知要求,有关部门结合各自职能分工,加强对《规划》实施的支持和指导,做好与国家总体规划和相关专项规划的衔接,在政策实施、项目建设、资金投入、体制创新等方面给予积极支持,切实增强陕甘宁革命老区可持续发展能力。要加强沟通协调,深入调查研究,指导和帮助地方解决《规划》实施过程中遇到的问题,为实现老区振兴营造良好的政策环境。
中新网4月19日电 据日本共同社报道,当地时间18日晚7点15分左右,从日本长崎港驶往中国上海的“海洋玫瑰”号游轮发动机出现故障,船上59名船员及79名乘客均未受伤。 据该游轮运营公司介绍,“海洋玫瑰”号随后折返长崎港,乘客将改乘19日的航班从福冈机场飞往上海。“海洋玫瑰”于18日傍晚5点15分左右出港,约2小时后发动机出现异常。 为吸引中国游客,长崎县佐世保市的豪斯登堡度假村于今年2月开通了长崎至上海的游轮航路,单程26小时,每周往返1次。
两座旧楼耸立在福田口岸大楼旁。 深圳特区报记者 张啸威 摄近日,本报记者对《渔农村10万居民出行难》问题进行了再调查。记者发现,渔农村片区受地形所限,交通条件的确存在先天不足;但规划中的福田口岸东广场约7000平方米,建成后,公交车和出租车就有了“落脚”之地,将在相当大程度上缓解居民的出行难。然而福田口岸已启用了4年,东广场却仍“停留在纸上”,原因是用地上的两栋拆迁楼因纠纷拆而不迁,时间长达4年之久。居民们认为,拆迁的确是个难题,但总得解决。但规划等部门对居民的利益诉求不闻不问,对记者的采访要求不理不睬,这引起居民们的强烈不满。居民们质询:已经拆得“百孔千疮”的两栋楼与国门形象、与周边高档小区形象形成强烈反差,这个问题还想拖多久?对于出行难10万居民还要忍受多久?东广场建成还要多久?“拆迁楼”占道制约集体经济发展“这两栋楼几年前就开始拆了,到现在还没拆完。”家住裕亨花园的陈先生告诉记者,两栋旧楼挡道,导致福田口岸东广场迟迟建不起来,渔农片区的交通疏导、分流功能被严重削弱。“旧楼挪走了,进出渔农村的出租车和公交车才能有地方停靠,才能解决我们的出行难。”记者在现场看到,在原本规划为福田口岸东广场的位置上,有两栋拆迁过半的旧楼,在整体改造后的渔农村和气势恢宏的福田口岸联检大楼的映衬下,颇为扎眼。据了解,两栋旧楼为深圳市航运集团工业用地配套建筑,建于上世纪90年代,原项目名称为福田区皇岗码头综合楼,用地面积约6785平方米,建筑面积近2万平方米。两栋建筑物一栋为7层综合办公楼,一栋为7层公寓楼。“这两栋楼拆而不迁,严重影响了我们集体经济的发展。”裕亨股份公司相关负责人向记者介绍,当初考虑到东广场建成后必然带来大量的口岸人流,因此斥巨资兴建了福田口岸商业广场,准备大力发展口岸商业。“现在两栋旧楼挡在前面,严重影响福田口岸商业广场的生意,很多商户都搬走了,目前商铺空置率在70%以上。”记者在福田口岸商业广场看到,上午11点时,多数商铺大门紧闭,只有一家影城和几家小店面在营业。影城工作人员说,受两栋拆迁楼的影响,人流量远不如想像的多,生意十分惨淡。这两栋楼不仅直接导致了片区交通规划无法推进,原设于综合楼一楼的渔农社康中心也因涉及拆迁而被撤销,至今新的社康中心仍未设立。居民看病只能去附近的水围和海滨社康中心,步行约半小时,对老人、小孩、孕妇等造成不小的困难。据记者观察,两栋拆迁楼虽还在,但已千疮百孔,门窗大都不复存在,消防和安全设施也已不齐全,不适合居住。但从部分楼层阳台晾晒的衣服来看,2栋楼现在的住家还有10余户。拆迁起纠纷一搁就是数年在拆迁楼中原公寓楼的一楼,记者发现了一个挂有“福田口岸东广场拆迁现场办公室”牌子的办公室,里面只有一位刘姓工作人员。他指着墙上已过期的房屋拆迁许可证告诉记者,这两栋楼原属航运集团,因涉及到福田口岸东广场的项目建设,市国土资源和房产管理局2009年2月向航运集团颁发拆迁许可证,限期一年内拆迁完毕。在拆迁推进过程中,部分业主
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